대중교통 정액패스 신청 모르면 손해

월 5만~6만 원으로 지하철·버스 등 대중교통을 월 20만 원어치까지 이용할 수 있는 ‘대중교통 정액패스’가 내년(2026년)부터 새롭게 도입될 예정입니다. 서울시의 ‘기후동행카드’와 어떻게 다른지, 자세히 알아보겠습니다.

1. 대중교통 정액패스 제도란

2026년 예산안에 포함된 ‘대중교통 정액패스’는 기존 케이(K)패스를 기반으로 도입되며, 월 5만 5천 원에서 6만 2천 원만 내면 전국 지하철과 버스로 최대 20만 원어치를 이용할 수 있는 고정 요금제입니다.

일반 시민은 6만 2천 원, 청년·어르신·다자녀·저소득층 등 취약계층은 5만 5천 원 수준의 비용으로 동일한 혜택을 누릴 수 있습니다. GTX나 광역버스까지 포함되는 상위권 상품은 일반 10만 원, 취약계층은 9만 원으로 이용할 수 있어, 고속 교통수단을 자주 이용하는 경우에도 충분한 경제성을 갖추고 있습니다.

기존 케이패스는 대중교통 이용 횟수에 따라 일부 금액을 환급해주는 형식(예: 20% 환급)으로 운영되었지만, 정액패스는 일정 금액을 먼저 지불하고, 이후 한도 내에서는 추가 요금 없이 무제한에 준한 사용이 가능합니다. 이용 형태에 따라 환급형과 정액형 중 유리한 방식을 선택할 수 있게 된 것이 가장 큰 특징입니다.

2. 기후동행카드와 정액패스 비교 및 신청방법

서울시에서 운영 중인 ‘기후동행카드’는 월 6만 2천 원으로 지하철·버스를 무제한 이용할 수 있는 정기권입니다. 청소년, 다자녀 가구, 저소득층 대상자는 할인된 가격에 이용 가능하며, 서울시 내 한정된 지역에서 사용됩니다.

이에 비해 정부의 ‘대중교통 정액패스’는 지역 제한 없이 전국 어디서나 사용할 수 있다는 점이 가장 큰 강점입니다.

대중교통 정액패스 더 알아보기

다만, 기후동행카드는 진정한 의미의 "무제한 이용"인 반면, 정액패스는 월 20만 원 한도 내에서 이용 가능한 ‘사실상의 무제한’ 형태이며, 도시별 특성이나 사용 빈도에 따라 더 유리할 수 있는 옵션이 달라질 수 있습니다.

예를 들어, 서울 내에서만 주로 이동한다면 기후동행카드가 더 저렴할 수 있고, 전국 이동이 잦거나 경기·광역버스·GTX 등을 자주 탑승한다면 정액패스가 훨씬 경제적일 수 있습니다.

신청방법

정액패스는 기존 교통카드 시스템과 연동해 발급될 예정입니다. 온라인 신청은 교통카드 운영사의 홈페이지나 모바일 앱을 통해 가능하며, 오프라인으로는 주요 역 내 무인 발급기나 고객센터를 통해 신청할 수 있습니다. 본인 확인 절차 후 카드 발급이 완료되며, 충전식 교통카드처럼 사용하면 됩니다. 특히 청년, 어르신, 다자녀, 저소득층 등은 온라인 신청 과정에서 증빙서류를 제출하면 할인 금액이 자동 적용됩니다. 사용자는 개통 후 지정 월 단위로 자동 결제가 이루어지며, 원하는 시점에 해지도 가능합니다.